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(原创)惊艳古埃及(七)——苏伊士运河,东西方海上的捷径  

2011-02-23 11:35:28|  分类: 埃及(2010年) |  标签: |举报 |字号 订阅

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       12月28日,第4天      参观苏伊士运河(Suez Canal)  

早餐后驱车到苏伊士,参观苏伊士运河(Suez Canal)   ,短暂停留后驱车前往赫尔格达(Hurghada,也有称古尔盖代)。开罗至苏伊士约2个半小时车程,开罗至赫尔格达约6个多小时车程。

苏伊士运河位于埃及东北部,北通地中海,南通红海,提供从欧洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近的航线,是亚洲与非洲的交界线。全长170多公里,中东地区出口到西欧的石油,70%经由苏伊士运河运送,每年经苏伊士运河运输的货物占世界海运贸易的14%。它是当今世界上使用最频繁、最具经济价值和战略地位的国际航运水道,被誉为“东西方海上的捷径”。如果没有它,一条货船从欧洲大西洋沿岸各国到印度洋要绕道非洲好望角,需要多航行5500—8000公里。  

其实,早在4000年前,古埃及法老就曾在尼罗河支流上开凿过一条运河,后人称之为“法老运河”。后埃及出于军事上的考虑,堵塞了这条运河。
  1798年,拿破仑占领埃及后,为开辟一条直接夺取印度和远东财富的通道,他亲自带工程师去寻找古运河的遗迹,准备重新开通它。但是,他的工程师测量出现错误,认为红海的水位要比地中海高出10米,开凿运河是不可能的事。不久,拿破仑因急于回国,开凿运河的事随即作罢。
      19世纪,英法两国把目标都集中在富饶的东方。法国企图沟通地中海与红海,直抵东方,以打破英国对好望角航道的控制。法国于1854年与埃及签订了关于修建和使用苏伊士运河的租让合同,1859年春,苏伊士运河正式破土动工。其间动用了几十万埃及民工,经过10年的艰苦施工,1869年11月17日,苏伊士运河正式通航。

苏伊士运河极其重要的地位,使英国殖民统治者垂涎三尺,因此,英国也想把它据为己有。1875年,英国趁埃及财政拮据,廉价买进埃及持有的全部运河公司的股份。从此,运河经营管理权分归英、法两国共管。1882年,英军侵入埃及,占领整个运河区,随即把它建成庞大的军事基地。1914年,一战爆发,英国宣布埃及为“保护国”。1922年,英国承认埃及独立,但仍保留在运河区的驻兵权。1952年埃及革命成功后,埃及政府要求英军撤离埃及,并在运河区组织游击队袭击英军。1956年7月26日,埃及领导人纳赛尔为维护国家主权和民族尊严,宣布将运河公司收归国有,英美不甘心失去他们在运河中的利益,1956年10月伙同以色列入侵埃及,企图重占运河,推翻纳赛尔,但遭失败,运河终于回到埃及人民的手中。目前,每年约有1.8万艘来自世界100多个国家和地区的船只通过运河,过往船只的通行费多年来一直是埃及外汇的主要来源。1994年,埃及运河收入超过20亿美元。现在,苏伊士运河已成为埃及经济的生命线和“摇钱树”。

 

(原创)惊艳古埃及(七)——苏伊士运河,东西方海上的捷径 - 照看天下 - 照看天下的博客

苏伊士运河示意图(图片来自网络)

 

(原创)惊艳古埃及(七)——苏伊士运河,国际航道 - 照看天下 - 照看天下的博客

1    苏伊士在开罗的东边,送我们的司机居然也是第一次去,不熟路。埃及的司机问路方法很简单,两辆车相向而行,只要某一方司机向对方一招手,对方就会马上停车,即便是在马路正中间。双方司机都不用下车,问完路说声谢谢又各走各的路,方便快捷。这是我们的小车在向一辆大车司机问路。 

 

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2    进入苏伊士的海滨大道

 

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3    这里是苏伊士运河最南端,连接红海的入河口。   苏伊士运河处于地中海侧的塞德港和红海苏伊士湾侧的苏伊士两座城市之间,全长约170公里,它将地中海和红海连接了起来,提供从欧洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近的航线。它从1859年开凿到1869年峻工,如果没有它,一条货船从欧洲大西洋沿岸各国到印度洋要绕道非洲好望角,需要多航行5500—8000公里。

 

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4    河的对岸就是西奈半岛。著名的巴列夫防线就沿苏伊士运河东岸而建,远远看去只能见到几幢房子。1956 年中东战争中以色列占领埃及西奈半岛后,于1969 年在苏伊士运河东岸沿河建成一条以参谋长巴列夫命名的防线。防线北起塞德港,南至苏伊士湾,全长 170 公里。该防线由三条平行防线组成:第一线为苏伊士运河及河东岸,河堤下埋设了油管,战争期间点燃,可将运河变成一片火海。沿河筑有 20 米厚的沙堤,堤后筑有 30 多个前沿支撑点,支撑点前为铁丝网和地雷区。第二、三线分距运河十几、二十公里,筑有 11 个核心堡。核心堡一般为半地下的多层建筑,以钢筋水泥作骨架,顶部由铁轨和装在铁网内的石块砌成,厚 4 - 5 米,可经受重磅炮弹和炸弹的直接攻击。在距伊斯梅利亚 10 公里处的夏杰拉高地,那里曾是巴列夫防线中段前线指挥所,现已改为战争博物馆,供人们参观。

 

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5    苏伊士运河纪念碑基座,据说主体已移至他处。

 

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6    苏伊士运河边的城区景观

 

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7    临近中餐时间,我们的司机就在这家餐厅一人打了一份快餐,类似面条,味道很怪。刚开始还很感激,最后到目的地后,居然把这份快餐也作为索要小费的内容之一时,才明白什么叫“居心叵测”。

 

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8    小巴大都不关车门,乘客只须跳上跳下即可。

 

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9    路边当地人

 

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10    路边小店

 

 小结与提示:

        原计划从苏伊士通过埃及第一条苏伊士运河海底隧道从非洲大陆到达运河东岸属亚洲的西奈半岛,体验几分钟内从非洲到亚洲,再从亚洲到非洲的奇妙感觉。后因与司机沟通上的问题,很遗憾地错过了机会。苏伊士运河海底隧道在苏伊士以北17公里处。

       

下篇:惊艳古埃及(八)——赫尔格达,红海边的慵懒时光

想了解更多关于埃及,请点击:

惊艳古埃及(一)——行程

惊艳古埃及(二)——无名英雄纪念碑,萨达特总统长眠地 

惊艳古埃及(三)——埃及博物馆,600天才能看完所有文物 

惊艳古埃及(四)——吉萨金字塔,梦想就在眼前

惊艳古埃及(五)——阶梯金字塔,金字塔的鼻祖

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