1月3日，第10天，阿斯旺（Aswan）——开罗（Cairo）
上午坐渡船到大象岛（Elephantine Island），参观赫努姆神殿（Temple of Khnum）遗址、努比亚村（NUBIA）等，中午在阿斯旺市区闲逛，下午日落时分乘坐费卢卡（Felucca）畅游尼罗河，晚10：25的火车从阿斯旺（Aswan ）去开罗（Cairo），行程需约13个小时。
在尼罗河上泛舟费卢卡（Felucca），被国外旅游书评为最浪漫的事情。阿斯旺处在尼罗河的上游，水非常干净，是尼罗河在埃及境内最美的一段。日落时分租一条费卢卡，欣赏尼罗河风光也就成了游客的必游项目。
费卢卡就是单桅帆船，船体扁而宽，有一张很大的三角帆，没有机械动力，完全靠人工操纵，借助风力而行。据说这种船出现于3000年前，至今没什么大的变化。公元前8世纪，努比亚王国正是驾驶这样的单桅帆船顺流而下征服埃及的（第二十五王朝）。
1 埃及的冬天太阳落山得较早，下午4：00刚过我们就开始准备租船畅游尼罗河。河滨大道上，每走三、五步便会有一个努比亚船夫热情地问你是否租船，问多了让人不胜其烦。
2 船夫开价很吓人，我们也并非砍价高手，更担心好光线在谈价的回合中稍纵即逝，最后以一条船一小时40埃磅成交。早听说埃及人有时会耍点小花招，所以在上船之前我们一再明确价格、时间、数量、总价等等所有可能产生误会的地方。
3 这就是我们的船老大，皮肤黝黑发亮，典型的努比亚人，说得一口流利的英语。费卢卡没有机械设备，完全靠人工操纵，借助风力而行。船头是帆，船尾是舵。这是船老大通过拉扯船尾的绳索来调节风帆的方向。
4 努比亚人是东北非古代的一个地区，相当于今天埃及南部和苏丹北部。阿斯旺传统上是他们的地盘，所以经营费卢卡的大都是努比亚人。
5 船老大的助手，穿着时尚，笑起来很憨厚。
6 坐在甲板上，远望尼罗河，白帆点点，犹如一幅幅美丽的图画。
7 费卢卡有三千年的历史了，船身大约有十几米长，中间宽，两头尖，船上可承载约10多人，甲板上的活动空间很有限，人只能躺、卧、坐着。
8 冬天游船的人较少，很多帆船收帆歇息着。
9 西岸的一家豪华酒店，突兀的建筑造型破坏了尼罗河的和谐与自然美。
10 东岸的阿斯旺市区景色
12 河中的鸽子岛，其实只是突出水面的一块礁石。成群的鸽子在礁石上歇息。
13 三角风帆全部张开时比船身都大，远远望去犹如一只展翅飞翔的水鸟。
14 无处不在的麦当劳
15 轻轻飘过的白帆
16 夕阳洒在费卢卡上，倒映在清澈的尼罗河中，美极了。
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28 坐在有3000年历史，由努比亚人掌舵的单桅帆船上，享受着习习微风，欣赏着夕阳下缓缓驶过的“水鸟”，畅游在尼罗河这条伟大的河流上，那种悠闲自在的感觉只有身在其中才体会得到。
下篇：惊艳古埃及（二十三）——阿斯旺市区，充满魅力的地方
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